近日，普惠公司发布一段约30秒钟的宣传视频，被外界认为短暂出现了一张波音F-47第六代战机的新图像。
客观地讲，目前只能说是疑似，毕竟它与之前美国官方发布的有所不同，此次也没有得到官方的确认。
不过，不管其发布意图如何，关注美国最新型战机的发展，了解其研发进程，肯定是有必要的。
我们知道，美国普惠公司（Pratt & Whitney）是著名的航空发动机制造商，主要生产各型飞机发动机，比如F-35战机用的F135发动机就是他们生产的。
所以，此次普惠公司选择发布这段视频，主要是宣传它生产的下一代XA-103发动机，宣布F-47战机不是其本意。
据悉，普惠公司生产的XA-103发动机属于“下一代自适应推进”（NGAP）项目，面向太平洋战区的远程出击需求，同时为新一代传感器和定向能武器提供充沛的剩余电力。
展开剩余39%该发动机先进的热管理系统通过特殊气流设计，既为机载系统散热，又在一定程度上掩盖战机红外特征，相当于在高技术条件下打造了一套“机内散热兼隐身”的综合气动热控方案。
如果F-47战机使用该型发动机，其航程提升约25%，推力比F-35战机的发动机增加约10%。这意味着在远程打击与空中持续作战能力上，F-47战机将获得显著增量空间，最高速度约为2马赫，航程超过1852公里。
五角大楼消息，六代机F-47首架原型机预计将在2028年首飞，而相关技术验证机据称早在2020年前后就已在秘密试飞。这一点，美国总统特朗普说秘密飞行了3年，不是吹牛。
由于有了普惠公司生产的XA-103发动机的助力配资好评配资门户，六代机F-47首架原型机按时首飞是有可能的。
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